26日に起点側1.3km開通　牛久土浦バイパス 先行き視界不透明

【コラム・沼田誠】かつて水戸市役所で平和事業を担当していたことがあります。当時は、水戸空襲など戦争を体験した語り部と若者をつなげる「ぴ〜すプロジェクト」、平和作文コンクール、折り鶴プロジェクトを組み合わせた小中学生平和大使の広島派遣、さらに平和記念館を拠点とした展示・資料保存を三本柱に据えた、市民参加型の事業を展開していました。現在も、基本的にはこの枠組みで続いています。 しかし、担当していた際、「平和事業が8月の定番行事になってしまっていて、参加者が受け身になっていないか」「高齢化する語り部に依存し続けてよいのか」という疑問を抱いていました。参考になる事例を調べる中で、アウシュビッツでは現在ガイドに直接の体験者はいないこと、唯一の日本人ガイドを務める中谷剛さんが、過去の悲劇を現代社会に引き寄せて考えるべき、と主張されていることを知り、こうした企画ができないか、上司とも議論していました。 その後転職してしまったので、私の手でこのような企画を実現することはできませんでした。しかし、少しずつ平和をどう伝え、主体的に考えていくのか、ということについて、水戸市役所内で議論が進んでいることを感じています。8月26日に戦場カメラマンの渡部陽一さんの講演が水戸で企画されているのはその一例でしょう。 隣接する土浦市でも、市民団体が主導する「原爆と人間展」や講演会を行政と協力して展開し、若い世代を巻き込んでいると聞きます。土浦市立博物館が発行する「戦争の記憶マップ」も手元にありますが、戦争について学ぶ教材としてとても優れていると思います。 つくばは規模も内容も控えめ では、つくば市の平和への取り組みはどうでしょうか。 五十嵐市長は8月15日のFacebookで「今日8月15日は平和の尊さをあらためて心に刻む日です」と訴え、市内中学生を「青少年ピースフォーラム」へ派遣していることを紹介しながら、「核武装が安上がり」といった議論を批判し、「歴史に学び、未来への責任をもって共有」すべき、と強調されています。 その姿勢は、戦災の有無を超えて平和であることを軽視しないという強い意思を示していると思います。 一方、つくば市として行う平和事業は、青少年ピースフォーラムの派遣やパネル展にとどまり、水戸市や土浦市と比べ、規模も内容も控えめに映ります。これは、地域の中で戦争中に直接大きな被害を受けなかった、という歴史的事情が影響しているのかもしれません。しかし、同時に、「科学のまち」として多様な外国人が暮らし、国際的な課題と接点を持つ都市だからこそ、慰霊や回顧にとどまらない、独自の立ち位置での平和に向けての発信ができるのではないでしょうか。 つくば市の可能性のひとつとして、五十嵐市長の発信が単なる追悼の言葉に終わらず、未来志向の取り組みへと発展していくことを期待したいと思います。（元水戸市みとの魅力発信課長）

【ノベル・伊東葎花】 敬老の日に、嫁が食事に誘ってくれたの。孫たちに会うのは久しぶりよ。楽しみだわ。 「お義母さん、いらっしゃい」 「今日はお招きありがとね」 「わーい、おばあちゃんだ」 「おばあちゃん、こんにちは」 「まあまあ、孫たちも大きくなって」 孫は全部で5人いるの。高校生を筆頭に、一番下はまだ3歳。みんなかわいいわ。だけどねぇ、年のせいかしら。名前がなかなか覚えられないのよね。 「ええ～と、一番上のあなたは確か、月ちゃんだったかしら」 「違うよ、おばあちゃん。わたしは月の姫と書いて、月姫（かぐや）だよ」 「ああ、そうだった。かぐやちゃんね。2番目のあなたは、大ちゃんだったかしら」 「違うよ、おばあちゃん。僕は大きい河と書いて、大河（ナイル）だよ」 「あ、ああ、ナイルくんね。3番目のあなたは、真くんよね」 「違うよ、おばあちゃん。僕は真珠の星と書いて、真珠星（スピカ）だよ」 「あ、ス、スピカくん…。そうだったわ。4番目のあなたは、鈴ちゃんだったかしら」 「違うよ、おばあちゃん。わたしは鈴の音と書いて、鈴音（べる）だよ」 「ああ、そうそう、べるちゃんね…。え～っと、一番下の子は？」 嫁の後ろから、可愛らしい女の子が顔を出した。 「お義母さん、すみません。この子、人見知りで」 「会うのは初めてだもの。仕方ないわ。それで、名前は、雪ちゃんだったかしら」 「違いますよ、お義母さん。この子は雪の女王と書いて、雪女王（エルサ）です」 「ああ…エルサちゃんね。ああ、もう、みんな難しい名前で覚えられないわ」 「ねえ、おばあちゃんの名前は何ていうの？」 「おばあちゃんの名前は簡単よ。だってひらがなだもの」 「ふうん。じゃあ、紙に書いて」 孫たちが持ってきた紙に、私は大きく名前を書いた。 「ほら、これがおばあちゃんの名前よ」 『ゑゐ』 「え？ 何、この字？」 「ひらがな？」 「何て読むの？」 「ゑゐと書いて、ゑゐ（えい）よ」 「えええ～、おばあちゃんの名前がいちばんスゴイ！」 「おばあちゃんの名前、すごいキラキラネームだね」 「月姫（かぐや）も大河（ナイル）も真珠星（スピカ）も鈴音（べる）も雪女王（エルサ）も、みんな素敵な名前よ。おばあちゃん、ちゃんと覚えたからね。今度、俳句仲間に自慢するわ」 「おばあちゃんの名前も、カッコいいから学校で自慢するね」 「あらうれしい。長生きはするものね」 こんなに名前をほめられるなんて、親に感謝ね。 　（作家）

24日　秋葉原駅で記念イベント つくばエクスプレス（TX）は24日、開業20周年を迎えた。TXを運行する首都圏新都市鉄道（東京都千代田区、渡辺良社長）は同日、東京・TX秋葉原駅で記念イベントと、特別ラッピング列車「ユニール号」（23日付）の出発式を行った。渡辺社長は20周年を迎えた感想を「多くの方に支えられ、成長できた20年間だった」と述べた。 イベント会場では、ユニコーンをモチーフとした新マスコットキャラクター「ユニール」がお披露目され、同社のプロモーションパートナーであるJ1柏レイソルからサッカー日本代表に選出された垣田裕暉選手らが登壇、大勢の鉄道ファンらがステージを囲んだ。 出発式では、約1500人の応募者の中から選ばれた4人の小学生による1日駅長が「出発進行！」と合図。午前11時30分、ユニール号がつくばに向けて出発した。 1日駅長を務めた東京都府中市の光井駿仁さん（7）は、祖父母が暮らす茨城県那珂市を訪ねる際にこれまで5回ほどTXを利用した。今回の応募は、電車が大好きな駿仁さんのことを思った那珂市の祖母が、募集案内を見つけて知らせてくれた。「1500人の中から選ばれてすごくうれしかった。3歳くらいから電車が大好き。TXは形やデザインがかっこいい。出発式では自分たちの合図で『出発進行』した。駅長さんの大変さを知った。夏休みのいい思い出になった。今日のことは日記に書きたい」と笑顔を見せた。 「沿線と共に発展させたい」 首都圏新都市鉄道の渡辺社長は今後について「20年、30年先を見据え、沿線の方々と共に鉄道と沿線を共に発展させる中で、安全、安心、サービスの向上を引き続き最優先にしていく」と語った。沿線の人口増加で課題となっているラッシュ時の混雑の対応については「現在進めている車両の8両編成化事業をできるだけ早期に運用開始できるよう取り組む。ホーム延伸化工事の推進に加え、通勤通学時間帯に集中する利用の分散も呼び掛けていきたい」と話した。 インバウンド対策については「海外から観光に来る方にも沿線を楽しんでもらえるようトリップウォーク（ウオーキングイベント）を毎年開催していきたい。改札でのQRカード方式や、クレジットカードのタッチ方式であれば海外の方もそのまま利用できる。対応できるサービスを充実させ、通勤通学を基本にしつつ、土日や日中の利用も促進していきたい」と展望を示した。TX延伸については「交通政策審議会で『秋葉原から東京へ』の位置づけがあるが、整備主体・運営主体は未定。茨城県内の延伸を含めて、現段階でコメントできる立場にない」とした。（柴田大輔） ◆「ユニール号」は、8月24日から2026年3月下旬までの期間で運行し、25日（月）は午前5時台から午後11時台までの間に、上下線で計19本の運行が予定されている。詳細は首都圏新都市鉄道の公式ホームページで確認できる。 ➡TX20年の過去記事はこちら（7月31日付、6月2日付、4月12日付、2月26日付、1月28日付）

【コラム・原田博夫】猛暑が続いている。線状降水帯の局地的な襲来はあれど、全国的には、継続的な高温、降水量の不足などで、各地のコメ、果樹、農作物の収穫が減り、食料品価格が全般的に値上がりの可能性が出ている。そんな中で一人気を吐いているのが“雑草”である。 植物学者・牧野富太郎博士の言葉「雑草という草はない」を待つまでもなく、この世の一木一草に至るまで生命の神秘が込められているので、地球上のあらゆる生命体には敬意を払わなくてはならないのだが、正直、“雑草”には悩まされる。道路際・駐車場隅の植え込みばかりか、わずかな隙間を突き破って立ち上がってくる生命力・繁殖力には舌を巻く。 拙宅の狭い庭先にも、しっかりと繁茂してくる。表門から玄関先にかけては何とか刈り取るのだが、1時間程度の暑さと屈み込み作業に音を上げて切り上げると、2週間程度で同じような光景が再現する。要するに、きりがないのである。 高温下で雨量が少ないためか、他の庭木はあまり元気がないが、“雑草”だけはお構いなしに繁茂してくる。そこでふと気づいたのだが、いわゆる一般的な庭木や食糧作物（コメ、果樹、農作物）と“雑草”は、氏素性が違うのではないか。 われわれは、植物を一括して天然・自然そのものだと思い込んでしまうが、庭木や食糧作物は人間の活動・生活に適するように手を加えられた植物である。要するに、動物でいえば家畜（牛、馬、豚、鶏など）に似ている。 対して、“雑草”は、そうした人間の活動・生活を活用し潜り抜けて勝手に、したたかに生き延びてきた植物である。したがって、多少の環境・天候変化に対しても、それを物ともせずに生き延びてしまう生命力が、遺伝子に組み込まれているに違いない。より野生に近い生命体である。 道路・交通事情も影響？ 改めて、拙宅の“雑草”に目をやると、そこには十年一日のごとく同じタイプの“雑草”も繁茂しているが、10年前とは少し異なるタイプの“雑草”もあるようである。 私にはこうした植物の名称や種別・系統には何の知識のないのだが、こうした意図せざる変化（繁茂・分布の拡大・交流による栄枯盛衰）は、天候・気象条件の変化だけではなく、道路・交通事情によってもたらされている可能性があるのではないか、と愚考する次第である。交通量の激化や交通インフラの充実などが“雑草”の繁茂あるいは栄枯盛衰の、前提条件あるいは促進剤になっているのではないか。 われわれは、至便な交通事情を享受する以上、こうした負の影響（“雑草”の繫茂・栄枯盛衰）も受け止め、対処する必要がありそうである。（専修大学名誉教授）